LeFerrariL'acteur a noté que les petites entreprises comme Neon répondent aux demandes de SAG et s'est demandé pourquoi « une grande entreprise comme Netflix et Amazon ne le peut pas ?Photo : Franco Origlia/Getty Images
Jeudi après-midi auFestival du Film de Venise, Adam Driver a directement évoqué le fait qu'il est l'un des rares acteurs de SAG-AFTRA présents au Lido cette année, un fait qu'il a été difficile de manquer compte tenu de son immensité catégorique. L'accord intérimaire du syndicat pour Michael MannFerrari— dont le distributeur, Neon, est unsociété non AMPTP— a permis à Driver, qui incarne le fondateur Enzo Ferrari, et à sa co-star Patrick Dempsey, qui incarne le pilote automobile italien Piero Taruffi, d'assister à la conférence de presse et à la première du film aux côtés de Mann.
Interrogé sur sa présence, Driver a confirmé qu'il était "très heureux d'être ici pour soutenir ce film", surtout compte tenu "du calendrier tronqué que nous avons dû faire pour le tourner et des efforts de tous les incroyables acteurs qui ont travaillé dessus, et de l'équipe, » faisant référence à la difficulté générale de réaliser le film, que Mann tente de faire décoller depuis le début des années 1990. « Mais je suis aussi très fier d'être ici pour être une représentation visuelle d'un film qui ne fait pas partie de l'AMPTP. Promouvoir la directive du leadership du SAG, qui est une tactique efficace, qu'est l'accord intérimaire », a-t-il déclaré, ajoutant qu'il était important « d'arrêter un peu l'hémorragie chez certaines personnes de l'IATSE et du SAG, pour pouvoir allez travailler. L'autre objectif de l'accord intérimaire, a-t-il expliqué, est de « évidemment dire : 'Pourquoi une petite société de distribution comme Neon et STX International peut-elle répondre aux exigences rêvées de ce que demande SAG' — il s'agit d'une pré-négociation, les exigences de rêve de la liste de souhaits de SAG – « mais une grande entreprise comme Netflix et Amazon ne le peut pas ? Chaque fois que des gens de SAG soutiennent un film qui a accepté ces conditions, l'accord intérimaire, cela montre encore plus clairement que ces gens sont prêts à soutenir les personnes avec lesquelles ils collaborent. Et les autres ne le sont pas… Je suis ici pour soutenir et être solidaire de [mon syndicat] en me présentant et en prouvant davantage que ce qui compte vraiment, c'est les gens avec qui vous réussissez.
Ces thèmes, a-t-il ajouté, sont « très en résonance avec notre film… C’était du toucher et du départ ». Il a plaisanté en disant que les lignes entre les acteurs et l'équipe sur le ScrappyFerrariensemble étaient poreux. « C'était comme si une fois quelqu'un était dans le service de restauration, la prochaine fois, il était sur le plateau avec nous dans un rôle dans le film… C'est très impromptu, et vous luttez contre la nature, le temps et toutes ces choses. Qu’un film soit réalisé est un miracle. Celui-ci en particulier me paraissait très important de se présenter. Ses commentaires ont été suivis d'applaudissements et de cris de joie de la part du public.
Mann a fait écho à ses sentiments – « Je suis également totalement solidaire de SAG et de la grève de la Writer's Guild » – et a ajouté que le film exigeait des sacrifices de la part de toutes les personnes impliquées. « Cette photo,Ferrari,a été créé parce que les gens qui ont travaillé surFerrariJ'y suis parvenu en renonçant à d'importants pourcentages de salaires, dans le cas d'Adam et moi-même, et de producteurs tels que PJ van Sandwijk et John Lesher, qui travaillaient essentiellement gratuitement. Il n’a pas été réalisé par un grand studio ; aucun grand studio ne nous a fait de chèque. C'est pourquoi nous sommes ici en solidarité avec les deux syndicats.
Dempsey, qui est un pilote de course de longue date, a également parlé poétiquement de l'euphorie addictive et transcendante de la conduite de voitures de course, tandis que Driver, qui n'est vraiment pas un pilote de course de longue date, a expliqué qu'il lui était interdit de conduire sur le plateau. "Ils ne m'ont pas laissé conduire les voitures pour des raisons d'assurance", a expliqué Driver, qui dit avoir piloté une voiture de course pour l'ambiance pendant la pré-production. Mais sur le plateau, « ils ne veulent pas que je touche à ce qui coûte le plus cher », a-t-il déclaré. "Ils ne me confient pas les petites pièces d'équipement. Ils me laissent gérer les grosses pièces d'équipement, comme les sandwichs." On vous laisse avec l'image d'Adam Driver manipulant un sandwich.
