Photo : Charles Sykes/Bravo/Banque de photos NBCU/NBCUniversal via Getty Images
Adam Glick aime l'aventure. C'est pourquoi il choisit de vivre dans une camionnette traversant l'Ouest, surfant et faisant de la motoneige à sa guise, et c'est ce qui a poussé le chef de yacht à naviguer en premier lieu, lors d'une randonnée de surf de 9 000 milles à travers l'océan Pacifique. «J'étais là, en train de cuisiner des côtelettes d'agneau à 3 000 milles de tout», dit-il. "Vous vous asseyez une seconde et pensez en vous-même,Putain, j'ai le boulot le plus cool de la planète.»
C'est aussi ce qui l'a ramené pour une autre tournéeSous le pontaprès les hauts et les bas de ses deux saisons comme chef surSous le pont : Méditerranée. Cette fois, il est chef sur un voilier de 180 pieds en Grèce, en tant que membre d'équipage sur la première saison deSous le pont : voilier, dont la première a eu lieu hier soir. Non seulement il a l'un des métiers les plus durs sur un voilier (pour être honnête, être sur un voilier ne facilite pas le travail de qui que ce soit), il a aussi l'un des métiers les plus durs de la série, devant encore prouver à certains téléspectateurs que il peut suivre une feuille de préférences et s'entendre avec un équipage.
Après avoir quittéSous le pont : Méditerranée, qu'est-ce qui t'a ramené àSous le pont : voilier?
Je pense que tout le monde aime vivre une petite aventure de temps en temps. Pour être franc avec vous, lorsque Bravo vous appelle et vous dit : « Hé, tu veux faire une autre série ? », vous dites oui. C'est la réalité de la situation. Mais après avoir voyagé pendant si longtemps, j'ai pensé que ce serait une bonne petite option de partir en croisière en Grèce pendant six semaines, et [ensuite] je pourrais reprendre mon road trip.
Alors comment cuisiner sur un voilier ?
Lorsque vous êtes sous voile, c'est un défi de se déplacer. Et du point de vue du chef, c'est particulièrement difficile parce que j'essaie de manipuler des objets qui ne sont jamais destinés à être posés debout – ce qui n'est pas idéal lorsque vous êtes incliné à 30 degrés pendant des heures d'affilée. Et puis parlons du moment où le capitaine ne vous dit pas qu'il va passer de l'autre côté, et que toute votre merde qui était autrefois poussée dans un coin à droite a maintenant glissé vers la gauche et vous avez un désastre entre vos mains.
Un autre rôle est la taille. Un voilier fait intrinsèquement la moitié de la taille d’un super-yacht. Vous perdez de la superficie en pieds carrés parce que vous devez ajouter cette ligne fine et élégante pour naviguer. Et pour ce faire, vous perdez le deck. Maintenant, vous avez des stewards qui travaillent dans de petits espaces ; le chef et le steward vont devoir travailler dans un espace très restreint parce qu'elle n'aura probablement pas son propre garde-manger à ragoût. Ce n'est pas stabilisé, il n'y a pas de stabilisateurs, donc lorsque vous êtes au mouillage, vous êtes simplement en train de vous balancer et de rouler.
SurAvec, vous avez eu cette relation de haut en bas avec le capitaine Sandy. Je sais que le capitaine Glenn dit qu'il est un capitaine très impliqué et très impliqué. Comment ça s’est passé pour vous de monter sur un bateau comme ça ?
Quand j’ai rencontré Glenn pour la première fois, je l’ai trouvé un peu tendre. Pas ce genre de dur à cuire : « Je suis le capitaine ». Je suis juste comme,Okay, ça a l'air cool. Le capitaine Sandy était un véritable microgestionnaire comparé à Glenn. Je pense que vous constaterez que je n'avais pas à m'inquiéter qu'il regarde par-dessus mon épaule.
Il semble également que vous vous entendiez bien avec Jenna, la chef du ragoût. Quelle était cette dynamique au début ?
Chaque fois que l'on rencontre quelqu'un sur un bateau, il suffit en général de le prendre au jour le jour. C’est exactement ainsi que j’ai abordé la rencontre avec Jenna – et avec tous les membres de l’équipage, d’ailleurs. Mais définitivement, elle avait l’air d’être une femme plutôt cool. Je considère mon travail comme la chose la plus importante, et si quelque chose d'autre se présentait, j'envisagerais peut-être l'idée, mais avant tout, il s'agissait de subvenir aux besoins de mes clients.
Vous parlez de vouloir vous concentrer sur la nourriture. Était-ce le principal changement que vous souhaitiez apporter pour cette saison, ou y en avait-il d'autres également ?
Il n'y a pas beaucoup de choses que vous pouvez changer dans la façon dont un spectacle se déroule et dans la façon dont vous vous êtes présenté au cours de ces six semaines. J'ai senti [saison deux] deSous le pont : MedC'était difficile - j'ai appris les ficelles du métier à mes dépens, et ce n'était pas particulièrement amusant, en particulier pour un chef de yacht chevronné qui pensait savoir ce qu'il faisait après 10 ans. En revenant [sur la saison trois], j'ai senti que j'avais vraiment bien fait. Je n'ai eu aucun problème avec l'équipage, et il s'agissait plutôt de m'assurer que la nourriture était excellente pour les invités. Et j’ai prouvé que j’en étais capable. Alors je reviens, la troisième fois est la bonne. Il y aura toujours des ratés, quoi qu'il arrive, mais je dirais que pour l'essentiel, la nourriture était excellente.
Que pensez-vous avoir appris de cette saison, en tant que chef de yacht depuis si longtemps ?
Lorsque vous travaillez, vous devez vous rappeler de simplement travailler. C'est la chose la plus importante. Je fais un très bon travail cette saison, compte tenu du nombre d’autres situations dans lesquelles je me retrouve. [Des rires]
Je dois demander : avez-vous regardé la dernière saison deSous le pont : Med?
Oui, je n'ai pas tout vu, mais j'ai compris l'essentiel.
Quelle a été votre opinion sur toutdrame de chef?
D'après ce que je peux dire, ils ont eu du mal à trouver un bon chef sur le bateau de Sandy.et le bateau de Lee, donc je suppose qu'il manque à toute la franchise un chef décent pour le moment.
Peut-être que tu peux l'être ! SurSous le pont : Medvous avez carrément dit : « Je sais que je peux être un connard », en gros.
Ouais.
Tu penses que tu es toujours un connard ?
Je pense que les traits de personnalité ne disparaissent pas comme ça. Nous aurons toujours ça. Je pense que ce que je n'ai pas dit, c'est que j'ai aussi un côté assez tendre, et que je peux aussi être assez émotif – ce qui complète simplement la personnalité humaine. Je peux être un connard quand je n'ai pas dormi depuis 40 jours et que j'ai des invités qui crient dans ma gorge à propos de quelque chose dans lequel j'ai investi mon cœur et mon âme. Quand ce n’est pas le cas, je peux être une personne complètement différente.
Je pense que vous apportez une sorte de sagesse à la série, presque comme quelqu'un qui dissuade les gens ou qui est là pour dégriser la situation.
J'ai envie d'avoir la galère comme un lieu où les gens viennent où ils savent qu'ils peuvent se défouler un peu ou parler de ce qui les frustrent ailleurs, c'est juste une chose très banale. C'est votre cuisine à la maison : les gens viennent et parlent de conneries. Et c'est fondamentalement exactement la même chose. Cela se passe simplement sur un bateau et c'est filmé.
